
Schnarch.... - Die Idee des Buches ist ja spitze! Aber sowas langweiliges hab ich noch nie gelesen! Ich musste mich zwingen überhaupt 20 Seiten zu lesen... dann habe ich es ganz gelassen.Ich mein, wer möchte denn wissen wer wann die erste Frau auf nem Moped war?Was eine Schraube ist, sollte man schon wissen wenn man (Frau) Moped fahren will. Aber das fand ich noch gar nicht mal so schlimm, noch mal detailliert zu erklären...Es ging um technisches Basiswissen und nicht um die Geschichte von Frauen auf Motorrädern... Und selbst wenn (ich weiß es ja nicht) es noch zu technischen Sachen kommt in dem Buch, muss man sich erst durch X Kapitel käpfen und versuchen nicht einzuschlafen!!!Dann doch lieber ohne den Frauen-Bonus, aber dafü interessant und lehrreich!
Von einem gelben Engel für Frauen geschrieben - Susa Bobke ist KFZ-Meisterin und arbeitete jahrelang als gelber Engel im Pannendienst des ADAC. Gemeinsam mit der Journalistin Shirley Seul bringt sie jetzt schon in 3. Auflage das Motorradhandbuch für Frauen auf den Markt. Im ersten Abschnitt beschreibt Shirley ihre Erlebnisse bei einem Schrauberlehrgang für Frauen, der von Susa geleitet wird. In launig witziger Schreibe erzählt Shirley von ihren Ängsten, Erfolgen und Misserfolgen bei den ersten Arbeiten an ihrer BMW.In einem weiteren Abschnitt geht es um die Historie motorradfahrender Frauen von den Pionierinnen bis zu den Rennfahrerinnen von heute. Auch auf die aktuellen Frauen-Motorrad-Clubs wie Women On Wheels e.V. und Dykes-On-Bikes wird kurz eingegangen.Der dritte Abschnitt erläutert in verständlichen Worten die verschiedenen technischen Systeme eines Motorrades, Motor, Fahrwerk, Bremsen, Elektrik.Auf den letzten fünfzig Seiten erklärt Susa Wartungsarbeiten zum Selbermachen. Der Umgang mit festsitzenden Schrauben, Ölwechsel, Tank abbauen, Luftfilter reinigen, Räder ausbauen, Ventile einstellen und einiges mehr.Ein Reparaturhandbuch will das Buch aber nicht sein. Susa will die Leserinnen soweit an das Schrauben heranführen, dass sie sich anschließend mit einem passenden Werkstatthandbuch für ihr Motorrad selbst weiterentwickeln können. Neben dem allgemeinen Teil, der wirklich sehr witzig und unterhaltsam geschrieben ist, kann vor allem der letzte Abschnitt des Buches voll überzeugen. Die Abbildungen sind aus dem Leben gegriffen und zeigen nicht immer nur allerneueste Maschinen frisch vom Band, sondern es werden genau die versifften Schrauben gezeigt, mit denen frau sich wirklich herumschlagen muss.Hier läuft das Buch zu seiner Höchstform auf und man merkt Susa die jahrelange Erfahrung als gelber Engel im Pannendienst des ADAC an.Susa sollte wirklich Reparaturhandbücher schreiben, dann versteht frau wenigstens, was es gemeint ist.
wurde ja auch Zeit - Das Frauen das Thema Motorradfahren anders als Männer sehen ist ja hinlänglich bekannt. Nun gibt es endlich ein Buch ohne Sprüche über die Sozia. Eben Augenhöhe. Und das Männer genauso gut schrauben können wie Frauen war auch klar ,-)Am besten gefällt mir die lustige Art der Informationsvermittlung . Da bleiben die Randbereiche auch spannend. Mehr davon!
Hoch interessant und selten so gelacht - Ich kann das Buch nur empfehlen!!!! Da ich selber über ein wenig technisches Verständnis verfüge waren so Kapitel wie Was ist eine Schrauben zwar sehr interessant, haben aber auch die ein oder andere Lachtränen kullern lassen! Als Frau, die gerade erst ihren Führerschein macht und vorab ein paar Infos wollte, hat es mir aber im Allgemeinen sehr weitergeholfen. Vor allem in dem Bereich, dass Männer sich einfach die Fachbegriffe besser merken können, aber meist keine Ahnung haben, was dahinter steckt! (Das hatte ich auch schon immer vermutet :-))Jetzt werde ich meinen Führerschein machen und freue mich schon auf das erste Mal, wenn ich an meinem Moped rumschrauben kann! (Sofern ich meinen Freund davon fernhalten kann!)Den beiden Autorinnen einen herzlichen Dank für ein so klargegliedertes, sehr interessantes, lustiges und doch äußerst informatives Buch!
endlich - endlich mal wirklich ein buch für frauensehr amüsant zu lesen, mit sehr viel wahremtrotzdem werde ich die sicherheitsrelevanten reperaturen weiterhin von einem mechaniker machen lassenich stehe aber bestimmt hinter ihm und schau ihm über die schulterhabe viel begriffen